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Wälz- und Gleitlager

FAQs

Mehr zu Wälz- und Gleitlagern

FAQs

Rillenkugellager sind Allrounder für moderate radiale und axiale Lasten bei hohen Drehzahlen. Zylinderrollenlager tragen deutlich höhere radiale Lasten durch Linienkontakt statt Punktkontakt, dafür ohne nennenswerte Axialkraftaufnahme – die Wahl hängt von Lastrichtung und -höhe ab.

"62" steht für die Baureihe, "05" für den Innendurchmesser (25 mm), "2RS" für beidseitige Dichtungen und "C3" für erhöhte Lagerluft. Diese Codierung nach DIN 623/ISO 15 ist herstellerübergreifend einheitlich, sodass sich Lager verschiedener Marken direkt vergleichen lassen.

C3 ist Standard bei Presssitzpassungen, da der Presssitz den Innenring aufweitet und die Lagerluft reduziert. C4 wird zusätzlich bei starker thermischer Differenz zwischen Welle und Gehäuse eingesetzt, etwa bei hoher Verlustleistung im Betrieb.

Die nominelle Lebensdauer ergibt sich aus dynamischer Tragzahl, tatsächlicher Belastung und Drehzahl nach ISO 281. In der Praxis wird die reale Standzeit aber meist durch Schmierung, Verunreinigung oder Fehleinbau begrenzt statt durch reine Materialermüdung.

Wälzlager bieten geringere Anlaufreibung und sind bei mittleren bis hohen Drehzahlen mit wechselnden Lasten im Vorteil. Gleitlager eignen sich besser bei sehr hohen Lasten, Stößen oder starken Vibrationen, da der Schmierfilm dämpfend wirkt.

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